Nú fer hver að verða síðastur að gera klárt fyrir Klaustur.  Það fyrsta sem keppandi þarf að gera þegar austur er komið, er að koma sér og hjólinu í skoðun.  Fái keppandi ekki grænt ljós í skoðun – þá mun hann ekki keppa !!
Það er því eins gott að vera með þetta á hreinu – og það á nú ekki að vera svo erfitt.
Ef þú lest aðeins lengra og fylgir eftirfarandi reglum þá ertu þegar komin hálfa leið í keppninni  😉

Komdu með hjólið hreint og snyrtilegt til skoðunar.  Númer verða að vera komin á hjólið – að framan og á hliðar.  Ef þú notar ekki númerin sem keppnishaldari skaffar, þá verður þú að sjá til þess að númer séu vel læsileg og endingargóð (Heimasmíðuð „tape“ númer ganga ekki.
Gættu að því að sérstakur bakgrunnur og litur á númeri er fyrir hvern flokk!
Öll stjórntæki verða að vera virk – Teinar og legur í góðu ástandi.  Passaðu vel að ekki séu neinir hvassir hlutar á hjólinu – þar með talið brotin plöst og alls ekki brotin handföng eða standpetalar.

Hafðu meðferðis hjálminn og númeraplötuna af hjólinu til sönnunar um að hjólið sé skráð.  Vertu viðbúinn því að þurfa að sýna tryggingapappíra fyrir hjólið.

Liðstjóri sem skráði liðið hefur þegar undirritað þátttökuyfirlýsingu, en aðrir liðsfélagar VERÐA að prenta út yfrilýsingu á netinu og afhenda hana almennilega frágengna og undirritaða við skoðun.
(sjá hér:  http://msisport.is/content/files/public/reglur/%C3%9E%C3%A1tt%C3%B6kuyfirl%C3%BDsing%202010.pdf )

Þetta eru nú öll ósköpin.  Skoðunarmenn eru annáluð ljúfmenni en hika ekki við að senda menn aftast í röðina séu þessi mál ekki almennilega frágengin.  Þeir setja reglur og öryggi framar öllu og veita engan afslátt á því.

Gangi ykkur vel!